去年12月，阿財終於再度踏出台北之外的寶島，帶著發財車2.0造訪了中南部幾個台灣都會區，幾天的行程最後在高雄市畫上句點。由於遇到壞朋友車友黑兄與阿嘎的強力推薦，阿財造訪了國內車壇聲望相當高的蔣光燦教練，並參觀了教練這間藏在高雄市巷弄內的車店，不小心看中教練開發的場地車，幾天後也順勢將發財車升級成3.0，換上蔣教練的場地車車架。這篇文章就是來看看阿財對這台CKT車架的愛有多深了！
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Tag: 潮流
安裝固定齒輪車的後輪
喜歡騎固定齒輪車的朋友們，想必三不五十就得拆下後輪換上新的輪胎，這個看似容易的動作，對不熟悉的朋友來說其實有可能搞半天都調不好，或者安裝不當，例如鏈條拉太緊，反而對零件造成額外的負擔，並且降低騎乘的效率。這篇文章就簡單示範一下後輪的安裝與調整。
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貝哥哥指南討論區登場！
犧牲了好幾個晴朗的星期天，貝哥哥指南的討論區終於登場啦！直接輸入http://beardude.com/forum, 或者按一下貝哥哥指南左上角的【討論區】就可以進行切換:
目前預設了幾個和固定齒輪車相關的版面，歡迎大家多去留言喔！
由於技術上的難題，部落格這邊的討論串和討論區的整合還要等一下。
代代木公園 – 街頭固定齒輪車大賽
大概一年多前，fixed-gear紅到最高點、阿財還在騎台幣一千五的大賣場腳踏車的時候，日本的兄弟們辦了一個代代木街頭固定齒輪車大賽，並吸引了fixie影片Mash、Cadence等人物參與，辦得像街頭派對（或夜市）一樣：
我也想參加…
固定齒輪車 – 後花鼓指南
照片取自NJS Frames
終於, 很會拖的阿財終於又開始和大家一同研習固定齒輪車的車子結構了! 這邊我們就來看看固定齒輪車最有特色的零件 – 後花鼓 (又名輪軸, hub). 相信看完這邊文章, 手上的零用錢就知道要往哪邊花, 買哪個零件來騎單車公道飄移了!
這邊文章會從最基本的規格講起, 看看輪軸的軸距要怎麼選, 以及花鼓的各種規格, 包括適用鉗齒輪(Cog)或是飛輪(Freewheel)、耳緣、孔數等等, 以及介紹市面上一些常見的花鼓.
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台灣土產的神祕單車品牌 – 張勝凱與 CSK 自行車
在台北，看似平淡、川流不息的中正橋頭，暗藏了世界級的自行車工藝大師。曾經的單車國手張勝凱，在台灣一個小角落精心打造著一台台武士刀般以人類的意志與力量所驅動的速度機器，站在台灣單車王國的利基上，師法歐日單車最高工藝成就的精神，創造出令人眼睛為之一亮的超強自有品牌 CSK。
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紐約單車信差之王 – YAC，傳授各位都市夾縫生存絕技
都市裡面的汽車這麼多，對單車友善的基礎建設趨近於零，對單車通勤族而言都是致命的阻礙。在世界幾個大都市裡，都市信差的交通工具選擇腳踏車不是沒有道理的，當開車的人都在塞車的同時，擁有鑽縫與不怕罰單先天優勢的單車，反而是都市交通裡面的能動性、效率與環保的三冠王！
紐約的都市信差之王YAC踩的是公路車，不過搭配順暢的變速與敏銳的煞車，魚貫市區完全不輸固定齒輪車。下面這個影片介紹YAC每天的工作內容，從裡面可以發現一些都市踩單車的密技，包括甩尾、急停等比較有動感的騎法、安全帽，擋風夾克與固定式信差背包等實用穿著、補充體力的好吃食物（影片2:27）、防盜霸王鎖車技（影片1:22）、一家專業的車店當作總部（影片4:03），以及最殺氣又神祕的順風車附身魚省力奧義（影片2:43），加上安全第一的關車門大法（影片4:00）！
獎金獵人般的單車信差生涯看似瀟灑，按件計籌的單日所得從美金50元到200元不等，還真不是普通的難賺！