在台北，看似平淡、川流不息的中正橋頭，暗藏了世界級的自行車工藝大師。曾經的單車國手張勝凱，在台灣一個小角落精心打造著一台台武士刀般以人類的意志與力量所驅動的速度機器，站在台灣單車王國的利基上，師法歐日單車最高工藝成就的精神，創造出令人眼睛為之一亮的超強自有品牌 CSK。
“伴著些微時差，日光和煦下的沖繩，畢翠斯輕巧地走入簡樸而親切的日本料理小鋪吧台前。和餐廳師傅寒暄幾句，話鋒一轉提到千里迢迢造訪此地的原因 – 一切還不是為了比爾。老闆臉色一沈，眼角卻顯露出曾經江湖傳誦的服部大師的鋒芒，慎重地答應畢翠斯看似無理的要求 – 製作一把至高無上的服部大師武士刀，以畢生的經驗與智慧，為畢翠斯的江湖征戰與復仇之路鑄下一手精湛的工藝。” – 追殺比爾 I
職業車手出身的張勝凱老闆，看見台灣成熟單車工業缺少的那一塊拼圖，時機成熟即自創品牌，以老道的經驗以及職業選手的最高要求，建立了象徵台灣自行車工藝最高成就(state-of-the-art)的旗艦品牌。秉持著服部大師般對單車細節的執著，以及豐富的實戰經驗，CSK車架的設計傳統中有創新，對細節的要求甚高。
張老闆手上的是汶萊皇室單車的商標，所有的空間都鑲上了各色寶石，這樣才夠凸顯皇室威風。
CSK單車店的店內一如正規高級單車店一般，陳列了許多未安裝的車架。明眼人一聽就會知道，這裡的單車是以量身打造為主。從一開始車架的幾何是依照車主的身形製作，一直到各種零件的選用與搭配，都可以依照自己的偏好（與預算）跟老闆討論，為自己打造夢幻等級的公路、登山乃至場地車。
真夠熱血的話，搞個Disc wheel後輪也可以喔!!!
在車架的製作上來講，這個對細節的要求會直接反應在接點的平順度，材料的選用、烤漆品質以及車架幾何設計四點上面。
接點的平順度，可以拿價格比較平易近人的Giant OCR-3來作比較。同樣都是鋁管車架，接點的製作精細度就可以很簡單地看出製作的品質：
Giant OCR-3 (圖片取自Yahoo!奇摩拍賣)
CSK Track Dedacciai 7003
放輪子的Drop out部份也做了加強
之於材料的選用，張老闆的場地車車架可以在重量極低的情況下提供相當的強度。高級的車架管型號，例如Dedacciai 7003，以及像是鈦這類稀奇又高貴的金屬，都可以在這些相對其他廠牌來得便宜的高級車上看到。
Dedacciai double-butted鋁管車架，車架台幣28500元。
CSK單車的彩繪由張老闆自行設計，並且以相當高水準的烤漆完成。當然許多對單車比較有主見的朋友也可以用自己custom的設計。不過幾個張老闆彩繪的單車倒是還蠻有個性的，像是這個大湖草莓時間賽(Time Trial)車：
當然，一台車和車主和不和得來，車架的設計當然就是第一要緊的考量了。車手出身的張老闆，對單車幾何的設計到底懂了幾分？這個問題的答案藏在CSK社的地下室：
地下室的燈光一亮起來，一台台單車界的法拉利、保時捷整整齊齊地排在眼前。從現代設計的代表作Look，一直到各色古典鋼管車等，沒想到竟然可以在台北發現。可以想見車架設計上，張老闆在經驗加持之外，自己也偷偷做了競爭者分析(competitive analysis)，從這些單車工藝的一時之選作品上獲得了不少設計理念的啟發。
CSK的市場鎖定中高階自行車，競爭對手是那些生產台幣數十萬元的歐洲單車廠，不過阿財看到的優勢是那個客製化的車架。在美國這裡，幾家custom的單車架用的是最普通的鋼管，配上一些花俏的外型設計，光是車架的價格就是台幣四萬元起跳。CSK車架相比之下就顯得超值不少，鋼管車乃至鈦金屬車的價格大約台幣三萬上下，加上可靠的單車製作品質以及張老闆本身老道職業車手經驗，以及額外可以客製化的烤漆… 如果要搞一台高級的單車，CSK八成就是台灣國產自行車界的聖杯了！
最後來看看阿財心目中的夢幻車架 – CSK Track Titanium
相關連結:
我不喜歡這個人
自從十幾年前在他店裡吃了悶虧之後我就對這個人印象不是很好..
人是很阿撒力，但是有時候東西都亂賣
傻傻不懂的人很容易被他騙
1990年自創品牌？
我在1995到1997之間還常傻傻的去他店裡
根本沒看到所謂的自創品牌
他是在吹牛的吧
騙是不至於啦，開一家店提供服務與櫥窗購物經驗，賣東西賺點錢，買賣雙方都開心就好。如果說他家因為進貨量少東西賣比網路上或者國外貴，這樣子就評斷他騙不懂的人就太任性了一點。不過如果願意的話，可以詳述悶虧是怎麼個吃法嗎？
關於自創品牌，CSK確切的創立時間阿財還需要再做確認，文章裡面日期的部份先行修改。
sorry, 我沒交代清楚
我說的東西亂賣不是指價錢方面
他開價時常就是我上一句說的阿撒力
有時候真的還挺划算的，當年網路購物根本不發達，說要網上比價也很難
我的價錢訊息來源都是從美國的單車雜誌上來的
他有時候開的價錢會讓你當場就覺得挺划算的
價錢不是大問題
我指的亂賣是他會跟你說這東西很讚，國外評價高之類的
但是他也說不出個所以然為何讚
登山車跟跑車的東西他也不會告訴你差在哪
可能你買到的是跑車零件，但你需要的其實是登山車
有次我看到他的自己要騎的登山車，裡面有些零件竟然是拿跑車的來用
自己都亂用零件了，想當然這東西就亂賣
還有一次很扯
一個客人買了一個進口高級車架
但是BB跟他要裝的size不合
老闆竟然就拿個電鑽把牙給攻大
看到我很傻眼，但是當時我不過是個傻傻的高中生
因為他是”國手”出身，沒人敢質疑他的專業性
上面說了一堆了，所以關於悶虧的事我只提出一件讓我最過意不去的
有次跟他買一隻Rock Shox二手避震器
跟他說想看他怎麼換，因為我很好奇前叉跟車架接觸的那個環是怎麼卡上去的
他竟然就把我支開，叫我去幫他買罐牛奶，回來就會裝好
好像這是什麼獨家密計似的
後來我自己買國外的書來看上面都交代的一清二處
還很多我不想多說了，他店裡的車架如果我沒看錯，應該有些當年
我就看過，都是擺在店裡賣不出去的，因為單價太高或是外觀不討喜
我不覺得那是他拿來研究的題材
反正我是不會再去他店裡，朋友之間我也不會跟他們提到這家店
台灣這幾年單車運動風靡起來，但是當年這運動冷門到爆
這幾年會去注意到張勝凱的都沒辦法知道他早年怎麼做生意的..
這或許是我個人遇到的鳥事，其他人如果沒遇到，那算他們幸運了
板主如果你覺得這篇文章不妥，請不用猶豫的刪掉，但是我覺得他不值得這樣的被讚揚..
恩恩… 多一點不同的意見是好的, 也許有些做法和態度上張老闆也可以參考不同的做法, 如果他有機會看到這篇文章和討論的話, 也未嘗不是壞事, 畢竟阿財是相當欣賞他建立品牌的態度, 也許一些地方做調整, 對CSK也有幫助吧? 總之多謝留言啦~
老闆把你支開, 說不定是不想讓你看到他用暴力的手法對待你的零件… 賺到… 至於拿電鑽搞車架, 的確是偶爾有需要, 當然前提是不能影響到日後升級或者零件裝不穩之類…
關於零件混用的部份, 其實這倒是無傷大雅. 阿財的朋友之間騎固定齒輪車的不少, 通常也是拿場地車的車架搭登山車的龍頭立管或手把(發財車就是一個例子)、公路車的前輪, 甚至看起來順眼還會搭淑女車的坐墊菜籃勒!
jerry 大哥
請你爆多些料來啦， 若不是聽到這些信息還差點衝動要去訂車架了！
我覺得應該也沒什麼好再爆料的
畢竟那是我十幾年前的經驗
搞不好老闆的作風有改變，常光顧的客人可能也佳評如潮
只是他給我不好的印象已經根深蒂固，我是不會再去
關於零件混搭，可能板主都只是在公路車領域所以覺得無所謂
但是牽扯到登山車，這就不是能隨便混搭的了
登山車需要的強度更高了，拿跑車零件去操，萬一零件斷裂
這不是開完笑，最嚴重有可能會出人命
當然如果只是在馬路上騎，根本沒差，因為不會讓車承受極大衝擊力
我不覺得他是不願讓我看到暴力手法，因為那個零件不需要用到暴力，只要用對工具很輕易就可以拆掉。
或許他經營這個品牌有些態度是不錯，但是對他個人我是不會有多大評價
另外，他應該不能被稱為單車師傅，因為他只有設計圖樣根本沒有自己焊接或是親自設計車架幾何，充其量只是個商人而已。
單車界過去幾個知名的車手後來自創品牌甚至自己設計進而焊車架的
例如Tom Ritchey(Ritchey)或Joe Breeze(Breezer)，Joe Murray(Voodoo) 根據自己騎車經驗而融入設計車架才真的有資格稱作單車師傅
以上是個人的偏見，請多多包涵~
恩，的確是希望張老闆越做越好。過去如果真的有不恰當的做法，也希望晚期有多做調整了，畢竟台灣本地很少見出產高階單車的品牌。
此外，如果有其他關於台灣比較特別的單車品牌，歡迎多多提供資料嘍！
今天剛看完車展就很高興的跑去他店裡,以前沒玩車經過都不會注意,沒想到就在我家旁邊 一進店裡沒半個人只有一個老太太跟一群小孩,跟老闆打聲招呼說你們家的車很有名喔,我在車展有看到也知道老闆在車展所以沒出現,一看顯然老太太對車不了解,我就自己晃晃看看,沒想到一拿起一雙車鞋或是摸了一個東西,老闆就說很貴我會拿給你看,當著我的面說用會妳陪不起真想要他吃屎,也只能把他當空氣,再來由上而下打良我的穿著並一質不停的往外看,問他說外面有發生什麼是嗎,朋友才說他在打良我們騎的車,心想我騎什麼車應該不重要吧,竟然有心經營台灣自創品牌,其實我也知道他們車架做的蠻超值的,但是待客知道真的不對,先不提老太太聽朋友說之前老闆也是降子對待一般車友,所以如果大家以後又發生如此現象我認為可以直接跟他說你來的目的
以免他一直問你說你要買什麼,真的是很生氣,又不是買肉粽,怎麼可能一看就買阿,如果台北醬子的車店越來越多那生意應該做不起來,一年前遊學時,去bianchi的專賣店他們那種服務的熱誠是我在台灣所看不到的,我想這就是台灣人做生意的缺失,以上請車友參考
恩, 門市經營的方法似乎還是比較家庭式的, 看來CSK的服務這方面的確還有很大的提升空間.
板主，你大概因為騎車的時間不夠長，對台灣的車店經營方式也才剛開始接觸
很多車店都是這樣子的，所以也不用對張勝凱報太大的期望
建國花市附近那幾家有名的店也都是這樣
目前我知道唯一比較專業，老闆技術好，本身又在騎車的只有公館那家捷安特
很多到台北的外國車友都會常到這家車店，也有很多機會認識相當有實力的人
你如果要聽人家現身說法的話，找他準沒錯
南港的捷安特老闆也很專業
這兩家是台北市裡面經營有實力，價錢也不錯的車店
下次回台灣你再去這兩家拜訪看看
公館捷安特網站:www.alansmountainbike.com
他網站很久沒更新了，不過還是可以透過那知道他們的經營方式
公館捷安特是比較偏登山車，不過近幾年老闆也開始往公路車發展
他對單齒輪車也很有興趣。他比較技術派
南港捷安特一直都比較專研公路車，基本上比較理論派
參考看看吧
Jerry,
的確, 平常人不在台北, 對這些車店的認識是很片面的. 跟據阿財的經驗, 不只是單車店, 其他一些具備”狂熱”元素(就是可以產生玩家社群的產品)的產品店家, 例如樂器行, 視聽音響店等, 似乎都無法保證能提供穩定而一貫的服務.
公館的捷安特去年底回台北時有去拜訪過一回, 老闆對固定齒輪車還不是很了解, 當時似乎也沒有進貨的打算, 不過相信服務是很不錯的. 南港捷安特的話, 下次有機會再去拜訪.
從Jerry提到這兩家，一家應該就是阿綸，一家就是K3。
阿綸我沒去過，不過一般評價是不錯。
而K3的店剛好就在我家附近，去過兩次，老闆一眼就認出我是騎場地車，
K3強調就是走線，之前也是國手。
服務方面相信都有一定的專業，而收價方面當然就有一定的堅持。
當然我認為優質專業的服務加上合理的收價是值得的。
至於老闆有沒有在騎場地車，這就要問一問了。
真的忍不住要在這分享我之前的經驗，當時一直苦於添購零件，於是車上有些並不是正規fixie的零組件，為了求完美找上張老板。當天忽然還下雨，進店裡老闆和友人聊天中，一副看不見我的樣子，我也先打了聲招呼，說明我的需求，反倒是開始問我一大堆問題，車架哪找的阿多少錢阿..等不著邊際的問題。然後我開始覺不對勁，因張老闆帶點嘲諷的意味開始數落車上零件，一下說這不對一下阿那不對阿..我心想廢話對還來找你，忍住..忍住告誡自己先，我以請教的方式先了解需新添購零件價錢後，告訴老闆我要更換，老闆卻告訴我地上有工具，但我想了一下簡單的我自己先，之後他卻不理我…理由卻是玩這車要自己動手阿！張老闆有點大聲跟我說，我還是忍著為了組裝，但我竟然拆到滑牙，於是我忍無可忍我終於發飆了！在他店裡狂飆一通，我說都不用組了，多少錢我給一給我拿去別的車行，張老闆才趕緊未我組裝，當時店裡鴉雀無聲…我連調教都沒完成付錢後馬上走人。這是我第一次也是最後一次去CSK吧！沒別的意思只想分享。http://www.flickr.com/photos/24722441@N07/我的fixie，需要幫忙交流吧！
Elsen77,
真是倒楣的經驗，嘖嘖，不討論都不知道大家有這麼多衰經驗。張老闆要加油一下了，服務要跟著單車設計一起升級阿！如果Google搜尋到這麼多不好的服務經驗該怎麼辦呢？
Elsen77你的車真火辣!!! 記得要到新開的貝哥哥指南討論區(beardude.com/forum)賺到一下喔！！
我推阿倫alan單車,因為我家隔他店才一條巷子,第一台入門車也是跟他買的,主要還是他會把你當朋友拉,但是我還是覺得在台北買什麼都貴,建議大家如果有認識中部的車友,可以在台中組車,有保障也超值,只是如果你要維修總不能一直拿到中不來修,各有利弊,參考一下囉
恩，服務畢竟是有價的，阿倫用熱情在經營車店，當然要推薦一下啦！
當然如果阿倫也開始玩場地車就完美了！
好樂適有限公司 地址：台北市光復南路22巷27號 電話：(02) 2579-3357
3/29主辦單位他們有向好樂適借一台高級場地車,那位員工從頭待到尾,有興趣ㄉ人可以去好樂適逛逛
挖, 什麼牌的車?
我算是阿綸店裡第一台組的 fixie 吧,
(另一台早我幾個月的是買 gios 成車改裝,)
雖然大部份都是我自己親手來,
輪子也是請他指導我, 我再花了兩天才編起來,
阿綸本身自己沒在玩 fixed gear, 騎 off road為主, road bike 練體力,
不過在組裝時遇到有什麼問題他都有解決的辦法,
而且平常壞得離譜的學生車淑女車他能修的都盡力幫客人修,
所以一堆奇怪的雞絲都有.
最近問場地車的人越來越多,
他也跟代理商訂了幾台 gios stilo,
也曾聽他回覆客人時說會問”工廠”有沒有車架,
但我不抱太大期望,
畢竟是捷安特的經銷商,
光是賣 G牌就快忙不過來了,
有興趣的人先跟我們來 off road 幾次,
熟了, 想要什麼東西, 也許他能幫上忙.
我的新玩具:
http://basslu.blogspot.com/2008/05/fix-me-baby.html
盧魚,
年初有去阿綸那邊跟老闆抬槓了一下，感覺的確是對車子結構很熟悉，不過就像你說的還不太有閒暇去照顧fixie車族。
Off Road 我也有點興趣，衝下坡一聽就覺得很過癮，需要超強的膽識阿～ 在山上撞到樹叫救護車就麻煩了，而且也不能叫樹木賠錢… 騎fixie被撞倒是可以…
新玩具超漂亮喔！！
張聖凱********台灣之光 讓CSK與 LV 齊名
「把自行車變時尚」。
為台灣亮晶晶請支持CSK
前幾天才在教練那看到張勝凱的影子。
教練：「他當年還是我帶他去澳門比賽的。」
只能說想不到資源落差最大的兩個地方，居然讓我找到了一塊寶，嘖嘖。
自創品牌是好事啦，
我對車架不是很了解
但是CSK的字樣跟本不像是品牌LOGO，
找個印刷體當LOGO可惜也隨便了點啦，
我想跟大廠比起來是有段差距耶
當然每個人的省美觀不一樣囉
redred,
哈, 相當同意歐~
車架是做得不錯, 門面可以再加強一下.
小弟也不是很喜歡這位仁兄，頗贊同Jerry兄的說法，小弟也一樣吃過悶虧，當時我也一樣是個高中生，去過那邊購買公路車車架，以小弟的身高172cm，他當時賣了個立管55cm的車架給我，還跟我說我的身高騎這個準沒錯@@?
現在我想也因為自行車的風行，Fitting 的資訊相對也多了，慢慢的也了解到當時賣車架的人多沒良心，小誤差沒關係，這樣大的誤差我也傻傻的騎了好幾年，覺得作生意還是有點專業會比較好一點….
小弟也不是很喜歡這位仁兄，頗贊同Jerry兄的說法，小弟也一樣吃過悶虧，當時我也一樣是個高中生，去過那邊購買公路車車架，以小弟的身高172cm，他當時賣了個立管55cm的車架給我，還跟我說我的身高騎這個準沒錯@@?
現在我想也因為自行車的風行，Fitting 的資訊相對也多了，慢慢的也了解到當時賣車架的人多沒良心，小誤差沒關係，這樣大的誤差我也傻傻的騎了好幾年，覺得作生意還是有點專業會比較好一點….
看來CSK消費者的口碑不少喔 :-p
阿阿…
真糗呀凱哥!
走過必留痕跡阿~
張會長 :
long time no see you !
我是阿佳,還記得吧!
感謝您在謝師宴上幫我介紹給大家認識。
您不但是家長會長，也是自行車界的龍頭，網路上的介紹讓我更瞭解你，
真是名不虛傳。
吉林國小十一月十三號校慶，陳會長已與我碰過頭，也談到了你還有河堤國小楊會長，陳會長對你們讚許有加。
希望您可以跟陳會長對阿佳多加推薦，萬事拜託。
並祝 商棋
向日葵 黃書惠[阿佳]0920228241
張會長不住這邊喔, 拜碼頭可以直接到店裡
哈囉 前3天去騎仙山真的看到阿佳是怎麼被他爸爸訓練的 跟本就是魔鬼訓練 以這種練法 跟本同年紀的女生沒人能跟阿佳拼
剛剛看了很多人實在太要求車架如何了 但真正會騎車的人跟本不會要求車子要多好 而是有沒有體力去騎 沒體力 給一台40萬的公路車 也是騎不動啊QQ
我有一台公路車26吋.CSK/columbus/shimano105前后齒輪.剎車組.變速器/plus坐墊/ritchey comp手把組/class-exa-alx600鋼圈組.我要出售
,有意承購者,可以聯系我.(買回至今才騎出去逛逛兩趟,因工作之故無法再騎.)當時購入價是45000元.有意者可以出價,我自己也不知能賣多小.Email:[email protected]/或傅手机簡訊聯系告知.
我有一台公路車26吋.CSK/columbus/shimano105前后齒輪.剎車組.變速器/plus坐墊/ritchey comp手把組/class-exa-alx600鋼圈組.我要出售
,有意承購者,可以聯系我.(買回至今才騎出去逛逛兩趟,因工作之故無法再騎.)當時購入價是45000元.有意者可以出價,我自己也不知能賣多小.Email:[email protected]/或傅0934047811手机簡訊聯系告知.
這個塗裝不是很好看 一般
人會買嗎
小弟現在高中，從小就很喜歡騎腳踏車，以前每天上下學都會經過csk，小學對他的印象就是招牌名稱跟擦擦筆好像。直到國中升高中那年暑假，自己打了工，存了一點錢，決定買台單速車，想到有那麼一間特別的店，由於也看了很多單速車店，已經習慣那種風格，一進去看到一位老太太和幾個小孩在看民視八點檔，p以為走錯地方，看了看四周確定都是貌似不便宜的車後我挑了一台問價錢，這時老闆出現了，他說那很貴啦，你買不起的。
我是覺得沒態度沒必要這樣啦，畢竟都是客人嘛，說不定以後存夠錢了，但我還是不會回去這麼一間服務態度那麼差的店
廊坊热线,本地找工作啦：http://job.langfang.net.廊坊人才网,http://www.lf-rc.com.cn,一网打尽本地人才