Author: 阿財

鐵男薛德瑞

Deray to Paris
多虧他的旅行遊記, 阿財渡過了不少上班偷閒發呆的時光, 隨著德瑞遨遊新鮮陌生的村莊與道路上. 相機與胎痕一點一滴地記錄, 遠在新大陸的阿財就像是進行著挑戰十足的RPG電玩, 和宮本茂薩耳達傳說的幻想, 與李查加立略的創世紀冒險交錯在興奮不已的經驗裡.

德瑞踏著自行車, 成功地於9月12日達成從北京橫跨歐亞大陸抵達法國巴黎的遠征, 完全具備了勇氣, 計畫能力, 以及最重要的執行能力. 多誇獎都是頸上添花, 如果還沒聽說, 別忘了路過一下德瑞的Deray嘎嘎嘎欣賞他娛樂效果十足、真人真事的冒險, 分享一下他的喜悅啦!

賺到!!

(照片取自Deray嘎嘎嘎)

單車臨界量 – Critical Mass, 正宗自行車大遊行

Critical Mass 05 in SF
(本圖取自Wikipedia)

如果說18世紀代表的交通工具是輪船, 19世紀是蒸汽火車, 20世紀是汽車, 現在的21世紀應該屬於單車了吧! 從世界幾個大城的發展來看, 單車的地位的確穩健地成長中. 常態性的單車臨界點活動正是十餘年來世界各地單車爭取路權運動的最佳寫照.

Continue reading 單車臨界量 – Critical Mass, 正宗自行車大遊行

臺北郝周到 • 全民趴趴走

郝龍斌看標題就知道, 這個極有可能又是和政客自我哄抬有關的活動. 把名字招牌打在活動主題上面, 明顯有拿來當作品牌宣傳, 當作選舉政績說嘴的用意.

自從郝先生當上台北市長之後, 阿財沒有太多機會可以感受臺北的變化, 不過由於對單車的愛好相當強烈, 每次回去看到的還是台北市單薄的單車專用道覆蓋率.

郝市長與智囊團隊們, 辦這個活動並不代表你就是尊重單車騎士, 請認真地規劃基礎建設 (infrastructure, 如果需要更吸引人的名詞), 好好地把台北市的交通問題打理好, 有條理地從原則出發再向下落實, 先把都市交通環境的使用優先順序排清楚 ( 行人 > 大眾運輸 > 單車 > 自用車? ), 再依照這個原則規劃道路的設計.

是不是政客, 就看你們有沒有辦法在任期內做到這些了. 喊口號辦活動這些畢竟是譁眾取寵, 有沒有前瞻性和執行力才是政治家該有的特質. 希望下次回臺北, 阿財也可以把心愛的發財車帶回臺北趴趴走.

官方網站在這邊
照片取自這邊

刀鋒跑者, 沒有腳照樣跑

Oscar Pistorius Running
Blade Runner, 經典科幻片, 中文譯名是銀翼殺手. 這幾年來這個名字多了一個註解, 用來形容這位來自南非的奧斯卡 (Oscar Pistorius).

由於先天上腿骨的缺陷, 11個月大的奧斯卡即失去了雙腿膝蓋以下的部位. 不過裝上義肢奧斯卡同樣能跑能跳, 橄欖球, 水球與網球樣樣來. 不過自從打橄欖球傷到膝蓋之後, 奧斯卡才放棄了這些運動傷害風險較高的活動, 轉換跑道開始接觸田徑.

Oscar Pistorius prosthetics
日用腿與賽道腿

現年20歲的奧斯卡, 踏著碳纖維刀鋒造型的義肢, 屢屢突破肢障短跑記錄 (100公尺 10.91秒, 200公尺21.58秒, 400公尺46.56秒). 野心勃勃的奧斯卡積極爭取參加一般的短跑的資格, 和肢體健全的運動員們一較長短, 今年七月在羅馬400公尺短跑競賽裡甚至拿了銀牌.

一些批評者認為奧斯卡的義肢提供了多於常人的優勢, 除了材質本身重量較輕彈性較好, 少了小腿還可以省去一般正常跑者腿部乳酸堆積造成的疲勞. 國際體育協會(IAAF)甚至今年六月頒佈了”奧斯卡條款”, 禁止參賽者採用包含輪子, 彈簧等足以提供競賽優勢的器材. 從奧斯卡和常人比賽的成績看來, 偶爾雖然傑出, 但有時也是跑個倒數, 甚至天雨路滑的時候容易滑倒, 這樣子的規範實在是難免偏頗. 畢竟標榜優良血統的“完美人種” 法西斯觀念還是濳藏在這個社會的某一角, 要讓一位先天不足的運動員踏入神聖的完美體格競賽殿堂總是難關重重.

奧斯卡目前極力爭取參加08年的北京奧運, 屆時到底能不能代表南非, 站在場中央和各國短跑好手一較長短?


7/13 2007 羅馬

照片取自Wired