單車中的極簡主義 – 賽道自行車

賽道自行車(Track Bicycle)是一種歷史悠久又設計特殊的自行車類別, 這邊文章會概略地介紹關於這類腳踏車的風格, 設計, 以及晚近的風潮, 喜歡騎自行車, 同時又偏好極簡(工業)設計的朋友, 入門就從這邊開始!

yellow fixie


1 風格

極簡主義(minimalism)對某些人來說是一種風格, 對另外一些人來說則是生活態度, 愛用Mac的各位對這個道理應該不陌生; 愛逛IKEA, 無印良品的朋友們相信也是厚忠此道. 以腳踏車而言, 近年極簡主義的風尚也慢慢在這個領域發酵, 漸漸地在世界幾個大都會區裡面發產出相當紮實的次文化.

極簡主義

極簡主義 – 基本的線條明顯而簡單, 省略多餘的裝飾和細節. (圖片來源: The National Home Awards)

2 自行車發展史

講到腳踏車的極簡主義, 必須回溯到腳踏車的結構設計. 以腳踏車的設計而言, 目前主流的腳踏車結構兩大基本元素為鍊條傳動與菱型骨架, 這樣子的設計最早可以追溯至1886年, 由英國的史塔利(J.K. Starley)開發. 除了這兩大元素, 其他諸多結構和時下腳踏車的設計大致相同, 不過最大的差異在於齒輪結構的設計. 最早的齒輪是固定的, 踏板和後輪是連動式的, 也就是說當後輪在轉動的時候, 踏板也必須跟著轉, 當腳踏車運行的時候, 雙腿是沒辦法停下來的.

Rover Safety Bike
J.F. Starley設計的路華安全腳踏車(Rover safety bicycle) (圖片來源: sp-ON-LINE)

固定齒輪的設計一直到二十世紀初飛輪(Freewheel)出現, 雙腿才可以有這種不需要跟著後輪一直踩的滑行操作. 除此之外, 其他更進步的腳踏車設計也跟著出現, 例如煞車系統, 變速功能等. 如果各位到腳踏車行逛一圈, 可以發現時下主流腳踏車的結構已經可以說是超級複雜, 相對地要求高精準度與高強度零件的高級腳踏車也是索價不斐.

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捷安特頂極TCR公路車, 建議售價台幣168,000元, 賺到. (圖片來源: 捷安特自行車)

3 單車極簡主義

腳踏車的極簡主義, 就是回歸傳統, 以最少的零件組成一台可以運作的腳踏車. 這種腳踏車其實一直都存在, 也就是賽道專用自行車 (Track bike,又名場地車). 賽道車為了彰顯運動員的體能與耐力, 所有車款的設計都不包含變速系統, 同時為了賽道安全, 煞車功能也是禁止使用. 除此之外, 其他科技可以改進的部份, 像是結構設計與材質輕量化等, 則是盡善盡美地以達成最高工藝成就(State-of-art)為目的. 近代腳踏車的極簡主義靈感也許就是由此而來.

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沒有變速系統, 沒有煞車, 沒有避震器, 最純粹的腳踏車 – 賽道專用自行車. (圖片來源: Bianchi)

4 賽道自行車

腳踏車的極簡主義其實也是晚近幾年才開始出現, 地點通常發生在世界極的大都會, 舉凡紐約, 舊金山, 倫敦, 東京等, 公路上開始出現賽道腳踏車的芳蹤. 這股風潮最早相信是由都市信差(Messenger)們帶起的.

messenger

都市中的大俠

所謂腳踏車的極簡主義, 就是專門指這種固定齒輪(Fixed-gear/Fixed wheel)腳踏車的設計, 同時為了區別路上騎的賽道車與真正的賽道車, 一般大家稱呼的”固定齒輪”專指這種路上跑的(Fixed-gear, 或者Fixie). 這種腳踏車的結構非常簡單, 外型優雅程度媲美Mac主機, 而最大的特色是採用古早的固定齒輪設計, 後輪和踏板是鎖死的, 操作的不同之處除了腳踏車前進時雙腿也得跟著踩, 最大的特色就是煞車的動作也可以靠雙腳完成. 目前這種設計的腳踏車主要是用在單車賽道(Velodrome)競技, 同時如同前面提到的, 為了考驗單車選手的體力, 並且避免在擁擠的賽車場內使用煞車發生意外, 這種單車的設計於是極其簡化, 將元件數量降至最低, 機械效率提升至最高.

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賽道腳踏車 – 競技專用, 嚴禁公道爆走…才怪! (照片來源: UntitledNameDotCom)

5 賽道自行車狂熱

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東京街頭賽道自行車俱樂部 (圖片來源: genkinogen’s photostream)

固定齒輪的設計現在大家聽起來覺得不可思議, 不過真正上手了之後會發現這樣子的設計就像開車不使用自動排檔與動力方向盤一樣, 多花點力氣, 換來的則是絕佳的路感與操控感. 由於腳部的踩踏運動和單車的運行有相對應的關連, 路面的摩擦力與車速都可以直接以踏板的控制完成, 騎乘的樂趣更是勝過純粹速度的追求. 此外, 關於極簡這種在設計上有外觀考量的, 花點心思加一點細節, 就是一台具備個人風格的座駕啦!

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個人化的賽道自行車 (圖片來源: velospace.org)

如同一些設計簡單的玩意兒, 像毽子, 滑板, 飛盤等, 簡單的操作方式, 代表著其中必然有相當的開發空間, 於是隨著賽道車的風行, 各種花式玩法也隨之而來. 依照騎乘者的段數, 各種華麗的玩法包括甩尾(腳踏車可以甩尾?), 體操, 倒車等等技巧, 用文字難以詳加描述, 直接看下面這段影片:

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來一台屬於自己的賽道車吧! (圖片來源: genkinogen’s photostream)

6 時尚
在都市裡面騎賽道車, 車手們勢必有一些基本的穿著需求. 從腳底往頭頂一個一個看:
舊金山, 賽道自行車, 時尚

首先, 為了提供煞車所需的反向踩踏施力點, 踏板通常會安裝鞋套, 而這種鞋套的使用必須搭配尺寸恰到好處的休閒鞋, 因此對鞋子的要求基本上就是諸如室內足球鞋, Converse All Star帆布鞋這類痞痞的鞋種.ninja

忍者鞋也很適合用來騎賽道自行車. (圖片來源: genkinogen’s photostream)

關於褲著, 由於固定齒輪的設計緣故, 褲角捲入鍊條會嚴重影響到雙腳踩踏的節奏, 嚴重時甚至會造成摔車, 因此褲子必須是短褲或者是合身長褲上捲; 目前最常見的是以長褲七分上捲的為主.

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褲管要短才不會被鍊條捲到, 看起有點酷完全是巧合. (圖片來源: genkinogen’s photostream)



之於上衣, 想像一下紐約, 芝加哥與倫敦, 這些會下雪的地方溫差大, 加上騎單車一陣子之後身體會漸漸暖起來, 因此上衣的需求是排汗容易又兼備保暖功能的衣服, 大部分車手選擇的服飾是合身的運動外套, 裡面搭配T-shirt與帽子夾克.

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帥氣痞人專用 American Apparel帽子衣 (圖片來源: genkinogen’s photostream)

騎腳踏車不單是腿部的運動, 如果要踩得更有力, 雙手也勢必隨著一起施力. 拉過單槓的話各位可以發現, 當雙手用力抓的時候, 手掌部位的摩擦其實還蠻不舒服的, 因此騎賽道腳踏車的時候, 一雙專門保護手掌的斷指手套也是相當常見的貼身用品.

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穿上帥氣的手套, 車子騎起來方便, 普通T-shirt搭配起來也有型. (圖片來源: genkinogen’s photostream)

之於頭頂部份, 安全帽的使用是見人見智, 在台灣的話由於道路使用者的素養參差不齊, 加上政治人物還沒有任何一人提出具有說服力的單車基礎建設解決方案, 因次安全帽強烈建議一定要佩戴. 不過搭配一身合身的裝扮, 一頂酷帥的帽子則是理所當然的必備物品, 這裡建議可以選擇圖片中這種歐洲風味的小帽, 帽子上面再戴頂安全帽.

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注意後面白色的義大利車手帽, 與前面拿死光槍的太空帽. (圖片來源: genkinogen’s photostream)

此外, 一只具備三點式扣帶設計的側背背包除了方便都市信差遞送包裹之外, 瀟灑又大尺寸的設計更是讓一般愛用賽道車通勤的朋友們愛不釋手.

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信差專用超大三點式側背包, 三點式的設計和汽車安全帶類似, 可以把背包牢牢固定在背後. (圖片來源: genkinogen’s photostream)

最佳主角是騎士, 最佳配角當然是車啦! 客製化的腳踏車自然就是選擇屬於自己的零件與搭配, 透過體內的藝術細胞補上最後的細節,就是人車一體的夢幻組合啦!

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全套搭配的賽道腳踏車辣妹 (照片來源: genkinogen’s photostream)

6 結論

台灣雖然是腳踏車王國, 不過這個連結也僅侷限於腳踏車的製造而非應用. 不過也許事情正慢慢地開始產生變化, 一些徵兆顯示腳踏車的路權漸漸獲得重視, 而相關的單車風潮也才正要開始.這篇文章也勉強算是趕搭這股風潮, 為華文的單車文化增添一些也許對一些人有用的資源.

賽道自行車有別於其他越野車或者公路車, 這個類別所追求的不再只是速度與功能, 而是一種和品味有絕對相關的品種. 這篇簡介文章的目的是將這股風潮引入台灣,如果反應不錯的話,緊接著會更詳細地介紹單車的設計, 結構, 騎乘技巧乃至於更詳細的購買指南, 總之歡迎賽道腳踏車的舊雨新知們一起討論!

相關連結:

Velo Space

Fixed Gear Gallery

238 thoughts on “單車中的極簡主義 – 賽道自行車”

  1. Hi 阿財您好

    在版上潛水一陣子了, 在你這邊穫得很多fixie的知識,
    小弟之前住過灣區和new york, 在ny對bike messenger帥氣印象很深刻.

    六月去sf時特地從makrt st 走到fisherman’s warf, 原本想說應該路上一堆說但只有看到兩三台鎖在路邊的fixie. 但是sf那陡坡fixed gear可以上下坡我真的不太敢相信, 不是有超人的體力就是不要命的.

    最近幾年都在騎單車, 我有公路車,登山車和菜籃淑女車, 最近又增添了一部用雜牌老公路車改的fixed gear供我上下班通勤, 因為破破的也不怕被偷就鎖在家樓下. 但是有時候騎比較快時在加上路面不平, 偶爾會有落鍊的情況, 不知道是否鍊條要拉緊呢?

    自己的心得是, fixie真的是個有趣的車種, 但是如果都是用很貴的材料組的, 就會因為怕被偷而不敢當一般通勤車停在路邊. 花點小錢把舊的公路車廢物利用一下既省錢又環保, 雖然沒有別人的車子炫麗但是不用怕被偷的輕鬆心情, 其實就是賺到! (PS: 車被偷過的應該能理解我的意思)

    每當我騎著單車在摩托車陣中穿梭就不禁想著, 如果這些機車都變成fixed gear或登山車甚至是淑女車, 大家就不會因為吸著廢氣而皺眉頭了, 反而是可以停下來喘一下氣喝口水, 相互打個招呼或打量對方的單車有多讚或多遜, 肚子邊的游泳圈也可以小一點, 連油錢和公車票又省起來了! 又賺到!

    如果看到一個騎著台破fixed gear 頭攀岩安全帽, 背著Manhattan portage反光條郵差包在路上騎車的就是我本人了

    廢話很多,總之逛到您的網站,非常地開心。

  2. 酷 Jader,
    的確, “擁有就是被擁有”, 如果買了自己覺得貴的車, 停在哪都不放心, 的確是蠻大的心理負擔. 可以開開心心騎車兜風最重要啦~ 如果停車要停過夜, 最好還是擺在室內了, fixie 車子通常都很輕, 搬上搬下顯得非常輕鬆, 賺到

    六月有來sf這邊歐? 可惜沒有早點遇到這個blog, 不然就可以約出來賺到了. Market St. 到漁人碼頭的那條路比較旅遊導向一點, 要找fixie的話要往 Panhandle 前往金門公園的路上, 或者 Valencia St. 往南邊.

    當然人是習慣的動物, 而且要別人和自己具備一樣生活態度, 擁有相同的價值觀, 也許有時候是霸道了點. 當然如果從自己本身做起, 周遭親友也會慢慢受到感染, 也許慢慢地也會把交通的步調慢下來, 輕快地魚貫街巷之間.

    有空來貝哥哥指南討論區逛逛歐, 這邊有非常多的同好, 而且可以把你的更多想法提出來和大家分享. 賺到!!

  3. 小弟剛對單速車有興趣,剛好也是在找鋼管車,
    想了想已經有一台鋁製公路車了,只是因為尺寸大了一點,
    才打算換一台鋼管車,但想來想去,不想花太多錢,
    只想有樂趣的騎車,剛好看到這邊的介紹,有點被勸敗的感覺~

    回到主題,請教GIOS的STILO單速車,各位覺得如何呢?

  4. 太棒了!台灣也有人在玩,我在美國 Savannah GA唸書,已經有一台公路車,今天牽去改車但是無奈我車架後面固定輪軸的的向下的凹槽設計,而不是一般的向後開口,店家說勉強可以改,我想想還是帶一台回台灣吧,一台美金599~800之間都有,我六月就回台灣,希望可以跟大家交流,我們這裡college學生很多都在騎,尤其念設計學校,很多人都自行設計一些配件在bike上,如平管的護套等。有一天半夜回家,還看到一大票人騎著fixed gear bike在危險的夜裡,遊蕩著,跟有志一同的同好一起廝混很棒!台灣Fixed gear同好加油吧~

  5. 我在美國的日子剩一個月了,還正有想環遊美國的念頭,尤其是舊金山、西雅圖、LA一帶,還在計畫中,若是可以,我想去舊金山然後在當地買一台Fixed gear bike然後當地直接寄回台灣,哈!

  6. 前天我去看車,剛入門還不是很懂,店內有一台滿漂亮的車,鐵灰的車架,銀色的把手龍頭,棕色的車把套,配上Brooks的椅墊,很極簡有漂亮,但是感覺好像車子小一號,我也沒問,有沒有可以提供網路看車、定車的網站?想再參考看看,因為那台很漂亮,但是感覺摔車會很心疼的那種!哈!

  7. 不建議用寄的, 車架太大, USPS要寄Global Guaranteed Express, 一箱要美金三百多. 要的話建議買來之後帶上飛機託運.

  8. 您好~我是Yang的朋友,
    也有台Fixed Gear,
    最近想寫部落格介紹我的愛車,
    看到您這篇文章很引人,
    想要借用您的連結,
    連結到這裡,
    可以嗎?
    謝謝回答…..

  9. 您好~~
    我是Yang的朋友,
    也有台Fixed Gear,
    最近想要在部落格中介紹我的愛車,
    發現您這篇文章很精采,
    可以讓我連結引用嗎?
    謝謝….

  10. 阿財,我是Joseph,有一間剛整理好的套房空間還滿大的20幾坪在圓山站旁邊一房一聽,要的話跟我聯絡。

  11. 想請問財大 因為本身是學生 又對FG十分有興趣 但是你知道學生的資金 之前有爬文爬到說可以弄一台3000塊左右中古花鼓車 自己再來整理 想請問這種方法是有可能自己完成的嗎?? 又因為本身沒有長期的單車經驗 所以會有點怕怕的 怕說自己無法完成 所以想請問財大的建議 謝謝你~

  12. 謝謝財大 我今天到桃園很多地方的腳踏車店去找 實在是找不到些頭緒 而且很多店家連固定齒輪的車都沒有 實在是很失落… 連要找台二手車現在都很少 可是又很怕網路上買的東西不會組 真的很徬徨 救救我~~

  13. 謝謝財大 感謝建議 因為我想效仿財大的小黑驢 想弄一台來換換顏色 噴噴漆 可是很多材料我都不懂那些好那些比較差 還是我應該先弄一台來研究研究 之後才弄一台自己的”小黑驢”? 財大有沒有MSN之類的 方便連絡嗎?^^

  14. 我剛入手的單速車也是頭又大的se
    後來騎上癮後
    就一直逛財哥的網站
    學習如何組車
    現在手邊就多了一台雜牌的的單速車(各個零件都不同廠牌…
    可以參考http://beardude.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=2810

  15. 阿財大你好
    我是因為課程要做專題才有幸看到你的網站
    我們的主題是要銷售腳踏車
    而我立刻就想到FIXIE
    你的網站真是幫我太多了
    套你的一句話就是”賺到啦!!!”
    看到這麼多車迷想買車
    但又困難重重
    真的很希望自己的專題能實現
    在台灣開一家本土的單速車品牌
    造福廣大的單速車迷
    但礙於現在還是學生
    這個夢想不知何時才能兌現
    現在只能默默的支持單速車這個小圈子了
    希望有朝一日能在路上看到到處都是單速車的光景
    感謝你聽我有感而發的廢話啦!!

  16. 大家好~
    我是住台中的彰化人
    最近在找車
    看到網路上的FIXDE GEAR
    就整個迷上了
    想請問剛入門要怎麼買?
    預算沒有很多
    好看好騎是重點
    另外有好賣家可推ㄇ?(台中)

  17. 不好意思~
    小弟是超級新手
    最近想買單速車
    可不知道怎麼下手
    好騎 好看為重
    預算沒有很多
    請問各位前輩要怎麼選車?

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