野貓(Props Harry’s Picasa Album)
野貓單車賽(Alleycat Races，簡稱野貓賽)泛指都市進行的非正式單車賽，形同都市裡面生存能力超強，行動超敏捷的野貓，是一種集瘋狂、不守規矩、隨性與運動員精神之大成的冒險。
歷史
最早的野貓賽可以追溯到八零年代末的加拿大多倫多，一連五年，多倫多的信差們選在萬聖節(10/31)至隔年情人節(2/14)冬天舉辦。透過世界信差大賽(Cycle Messenger World Championships)，這個地下運動也和單車臨界一樣傳開，並且按地裡在世界各大城市舉辦。
>
對抗全球暖化野貓賽的海報(Props Razor Apple)
競賽方式
出發！(Props Mike Downey)
野貓賽大部分由都市信差發起，競賽內容相當彈性，有時候休閒有時激烈。獎品有時候會頒給最後一名，頭銜為”死最後一名”（Dead Fucking Last, DFL）。
幾種常見的競賽方式包括關卡(Checkpoints）、任務式關卡（Task Checkpoints）、預告關卡（Checkpoint Up Front），以及集點（Point Collection）
1. 關卡 – 出發前僅提供第一個關卡的地點，抵達之後才會告知第二個關卡的地點。這種比賽方式相當類似信差們每天寄包裹的工作模式，可以考驗每個參賽者對於都市路線的熟悉度。
2. 任務式關卡 – 大致類似關卡模式，差別是抵達關卡之後參賽者得按照指示進行考驗，內容可以是體能上的扛腳踏車上下樓梯、定竿（track stand）等，或者是和信差工作內容有關的問答題。任務沒達成可能會被扣分或者滯留一段時間。
3. 預告關卡 – 所有的關卡地點會在開賽之前幾分鐘內頒佈，路線可以任由參賽者自己安排。
4. 集點 – 利用集點計分的方式，抵達特定關卡可以加分。參賽者不一定要通過所有的關卡。
野貓賽海報以及競賽內容說明 (Props Alleycat Scrumble)
所有參賽者單車後輪的輪幅會夾一張輪幅車卡(Spoke Card)，同時上面寫著號碼。參賽過後車卡可以留著當作紀念品，也就是說看車子就知道這個人參加過多少次野貓賽，當過幾次野貓。
野貓賽的車卡(Props Mike Downey)
次文化
日本視覺系野貓(Props Facal Face)
雖然野貓賽算是地下活動，不過在單車世界裡倒是相當普遍。幾個比較有名的賽事包括紐約7/4國慶野貓賽，紐約4/20反毒野貓賽，以及多倫多、舊金山、墨西哥、柏林與紐約3/22同時舉辦的對抗全球暖化野貓賽。其中每年二月第一個週末於明尼亞波利市(Minneapolis, Minnesota)舉辦的昏迷盃(Stupor Bowl，和超級杯Super Bowl諧音)，平均最高溫攝氏負19度氣候下舉辦的賽事，或者紐約市以固定齒輪車為主的MonsterTrack，更是吸引了各地的野貓前來朝聖。
自野貓賽延伸而來的流行文化也是四處可見，從固定齒輪車的裝飾（輪幅車卡）、DIY自己動手搞單車等，簡單的說時下固定齒輪車的風靡和這場比賽的關係相當深遠。
爭議
雖然說在都市裡騎單車完全合法，不過由於競賽過程參賽者往往會使出一些神祕的騎法，包括逆向、人行道、以及附身魚（一手抓路過的汽車搭順風車）等。同時由於都市路況通常不會太理想，在車陣裡鑽常常會被車撞到受傷，因此像是倫敦等城市市政府會要求野貓賽申請許可。當然和城市裡面開改裝車飆車比起來，野貓賽顯得和平又和樂許多。
附身魚順風車絕技(Props Lucas Brunelle Productions)
最後叮嚀一下，野貓賽又酷又刺激，許多人一定是躍躍欲試，不過競賽規則務必制定一些競賽安全守則，例如一定要戴安全帽、不可以闖紅燈等等。賺到。
最後附上超瘋狂紐約野貓賽影片：
參考連結:
Lucas Brunelle Productions
Alley Cat Racing
Wikipedia: Alleycat Races
Wikipedia: Stupor Bowl
Razor Apple: Global Warming Alleycat
Fecal Face Dot Com: Japan Day 6
The New York Times: A Bike Race With a Mission, Plus Cigarettes
Alleycat Scrumble
太誇張了
在大馬路上都不減速的
直接在bus和小黃間穿來穿去..
而且還蠻多闖紅燈的 orz
如果在台灣，應該會上電視頭條，
標頭應該是玩命!?
刺激.過癮.有趣…
歐~ 這些都是比賽經驗和都市騎車經驗老道的都市信差，等級和我們這種騎興趣的會有點不一樣…
如果因為這樣上新聞，嘖嘖，接受採訪可以順便說這一切都是為了單車族爭取路權，為地球暖化而騎阿！！
或許這是種更上一層的生活態度冒險與刺激已深植騎士的心
這是值得我們學習的方式，一昧追求流行，表面擁有當然無
法與他們並駕齊驅….要玩就不要怕 no bike no life
藝高人膽大阿~ 技巧之上外加一點冒險的精神，再加上遇到幾個
損友志同道合的夥伴，偶爾當一下野貓應該也很爽才對…不過還是要注意安全唷~
請問一下台中這裡有人騎fixie嗎？我剛騎,一個人好孤單.還是阿財大大快來台中壓?哈…對了可以分享一下剛騎pista的經驗嗎？還有該怎麼滑胎？可不可以請大家分享一下勒？哈謝謝
otis,
台中市我小時候的地盤阿！賺到！祝早日覓得單車夥伴！
Skid的話，一開始試試看在金屬地面或者溼滑的路面進行。skid的時候屁股離開座椅，後腳往下踩。
右！小弟我住台中，otis我一月初會回台灣，到時一起約騎車。
台中地區野貓 +2
哈！野貓單車賽，聽起來是個好主意
主題：訂為慶祝過年
獎賞：第一名要發給最後一名紅包
參加辦法：自由參加
時間：明年（詳細時間未定）
開開玩笑，真的有機會我們也來辦個台灣第一屆野貓單車賽，可是參加人數搞不好就真的小貓兩三隻…………..
哇好阿好阿!!太棒了.那這期間我得好好苦練..
剛剛去騎都沒辦法skid.結果在我家門前的走廊都是磁磚.一下子就有skid的感覺了.好高興!!財哥你也快來台中呀!!
如果我順利買車的話，台中就可以加我一個啦。
不過我也可能會去台北工作就是了。
歐賺到… 有機會回去的話一定去台中蹓躂一下
野貓活動
這些歐洲的野貓好像就斯文了一些…
點選文章中照片後，我發現了一個令人驚喜的網站 http://www.fecalface.com/SF/index.php
想找這類型的網站已經許久了。
這些單車都非常簡樸耐看。不像某M01站裡頭的單車，只差沒冷氣、吃油引擎，不然他們幾乎可以裝的電子設備都會上車。
看過台南市高中生，有些都是騎野貓款，小彎把與聊備一格的檔泥板，揹上帆布書包，還真的有像快遞一族。
總之今天真的有賺到。
酷, 事實證明來貝哥哥指南果然會賺到!
大部分的人都知道簡單就是最棒、少即是多等概念，但是過度商品崇拜反而讓生活多了一堆複雜而多餘的物品。騎車幹嘛要GPS? 停下來多問幾個路過的辣妹不就知道路怎麼走了? 幹嘛要一邊聽音樂？都市裡的聲音不比那些聽過好幾遍的專輯無趣阿！
南台灣的阿弟果然有殺氣，行動力十足阿！
敲鑼打鼓..乒乒砰，哈我也是個簡單主義者，簡單-其實真正涵意＝不簡單中的簡單
踩著踏板追逐去….
Yo, for more info on how these people do it, and how they survive, check for more info on an old school mes in NYC: Squid.
elsen,
簡單的單車, 代表騎車的技巧更容易做變化, 練一下甩尾煞車又帥又容易阿!
Kevin,
有沒有連結來一下? 賺到!
阿財
我與我的單車，期待加入你的行列…
賺到!!!
賺到, 原來台中王先生也是有在偷偷騎自行車的男子漢…
財哥給你瞧瞧台中奇人
很想請他改玩fixie
挖… 超屌…
這位阿弟看來是為了fixie而生的男兒… 有機會遇到他的話可以介紹他來參觀貝哥哥指南…
賺到!
看到這個阿弟的功力，覺得我整個就是輸了，他太強了。他不用唸書啦，專心研究人體動力甩尾就好了，想必將有一番成就，揚名國際。
哈哈哈，今天把Track PRO牽回家啦。感覺還不錯，第一次騎還不太習慣說，因為沒辦法裝前煞，抓不太到煞車的感覺。台中有沒有朋友可以教教我啊？
挖yuchen
有有有.我住台中.可以一起出來騎.但我也材剛學.可以一起學習切磋.我剛剛去圓形劇場玩回來,去那邊的溜冰場玩.阿財哥說得對要地板滑滑的才能skid一起出來玩八!今天第一次有skid的感覺好高興壓！
Yang,
對阿這位阿弟有天分, 好好教一下長大了還是會繼續騎腳踏車.
Yuchen,
阿~~ 恭喜, 拿到第一台車的爽感真是一輩子也忘不了, 尤其又是Fuji Track Pro這麼性感的. 沒煞車的話, 別忘了先練練車再上路, 騎車速度不要太快, 然後要戴一下男子漢的單車安全帽歐.
此外, 用鞋子去踩後輪的Ted Shred煞車法可以練, 簡單又實用:
即使Ted同學的單車裝的是飛輪, 用上這一招之後, 連下坡和逆向都有保障.
如果想裝煞車的話, 前煞可以找一種夾在前叉上的(像這個).
otis,
賺到, 慢慢腿肌越來越大, skid起來就更容易了. 加油啦!
哈這方法太瘋狂了.騎fixed gear的話若用腳碰輪胎煞車的話.另一隻腳還會繼續動耶…看起來就很難控制.
其實沒有想像中困難, 磨後輪的那隻腳剛好抵住車架所以很穩, 要煞車夠快的話, 重心都往輪子上的那隻腳放. 如果踩的夠重, 還會有一點skid的效果出現…
玩BMX的人似乎都很了解這個招式, 有機會碰到BMX車手的話可以稍微交流交流…
阿財，
我看了一下，夾前叉的那個夾具是圓形的，我的車是carbon前叉，不是圓形的，應該是不能裝吧，而且在carbon上面夾東西，感覺會斷掉。
今天又去附近沒車的新路騎了一下，煞車距離還是很長，齒比重是不是煞車也要比較費力？沒裝靴套是不是有影響？我試著把重量移到前輪，但是很彆扭。
如果把15T換成18T，理論上鏈條長度可能不夠對吧？想說換大一點的會不會比較好騎。
otis,
哈哈，你是騎半夜的嗎？我住在豐原，有空的話可以一起騎喔。不過我平常時間要上班，只能約假日啦。
我的msn:[email protected]
大家可以跟我交換聊天討論喔！
p.s. 沒想到我的車是光頭胎，一點胎紋都沒有，看來雨天跟水坑我都要閃遠一點了。
yuchen,
靴套和皮帶都得安裝一下, 騎起來會穩很多.
齒輪比的話, 後輪15T是有點太猛了… 前面齒盤是幾齒的? 一般剛開始可以考慮46t x 18t.
光頭胎如果輪胎材質對的話, 下雨還是可以抓地的. MSN我加了, 有問題直接聊吧~
賺到
阿財,
大盤是49T，感覺這台車真的是拿來比賽用的。
有加我msn的請傳訊息給我一下，讓我知道有誰加了。
賺到!
加啦, 賺到!
財兄您好哇
http://www.nabiis.net/
等財兄回台北一起出來騎車吧：）
克拉姆,
照片裡面這些車都太屌了… 這是在台北嗎?
Email連絡一下嘍! 我12月底會回台北一趟, 到時候再約一下嘍！
請教財哥和各位同好.關於車鎖大家都怎麼處裡?
我最近一直跑五金行但一直找不到喜愛的鍊條.黑色的也狠難找.想自己DIY.就去買熱縮管回來包鐵鍊.還是大家都怎麼去弄練條勒?
克拉姆大人我看你的照片裡好像有.是去買成品嗎?還是DIY?謝謝大家!
yuchen真報歉一直沒加你.我加了!
鐵鍊大鎖的話… 看看這兩種:
New York Fahgettaboudit
OnGuard Beast
不過鐵鍊的大鎖真的很重… 我個人是用這個迷你鎖:
Kryptonite Evolution Mini
搭配一條鐵繩:
OnGuard Akita
財兄你好哇
照片幾乎都在台北拍的，已寄信給你囉^^
期待月底的到來！
otis你好：）
是像這樣的ㄇ？
http://www.flickr.com/photos/klamm/
賺到,
回台北就來騎騎車吧!
我也要加入 阿財的單車俱樂部..
賺到..
謝謝阿財哥
克拉姆 嗯是阿就是這樣
我最近有去找到鐵鍊和有顏色的熱縮管
打算自己搞一個 做好再拍給大家看
台中王先生,
賺到, 要來一起嘎車嗎
Otis,
期待DIY大鎖啦~
阿財哥
請問一下,fixie的車都不便宜,看很多美國人就這樣停在路邊,不會被偷嘛?
還是有什麼鎖是很安全的或是什麼鎖法?可以很放心的鎖上且不會被偷走勒?
因為對美國人來說fixie已經不是新東西了，他們已經騎fixie很久了，他們只把腳踏車當作代步或一般健身工具，不像台灣或日本是因為潮流炒作起來的，所以在台灣容易拉抬價錢，在美國真有心可以找到很多便宜的二手fixie。
大部分大家都用很粗的鐵鍊鎖然後把車鎖在路燈或電線杆上，在鎖時最好是車架連輪子一起鎖在上面
所以哪種類型的鎖最安全呢?
我原本打算買一台來當交通工具,但又怕把車鎖在外面會被偷
現在一直猶豫不決說~
Jam,
事實上任何一種鎖都無法完全保證單車不會失竊, 舊金山單車失竊也是許多車主最怕的問題之一. 不過由於大部分單車賊為隨機犯案, 所以好一點的鎖也是可以提供相當程度的保障.
比較有保障的是實心的U型鎖, 鎖車的時候就像Yang提到的, 要用U型鎖把單車固定在其他物體上, 例如路牌、路燈. 最好身邊準備鐵繩或鐵鍊把前後輪一起鎖住.
此外, 如果本身的單車很有個性, 記得要先幫車車拍個照. 假如真的不幸失竊還可以到處張貼請網友們幫忙注意壞蛋小偷有沒有拿出來賣.
阿財你好, 新年快樂ㄚ!
看到你的站真是賺到, 得知你在灣區更是賺到.
你的fixie文章太吸引人,
以前college時代瘋過好一陣子單車,
雖然現在已經是淪落到要開van的年歲,
還是被你挑逗的好想弄一部來騎騎,
倘佯在那三蕃市的上下坡之間.
只是問好, 期待更多好文:)
謝謝阿財大哥還有Yang大哥的解答
我想玩fixie真的需要把車隨身帶著走
可能即使在安全的鎖也防不了有心的竊賊吧!