難怪 Yahoo! 會輸給 Google

雖然一直以來就有很多比較Y牌與G牌網路服務的故事,不過這一則是阿財的親身體驗,所以就特別貼一下。故事簡單說來是這樣的:

1. 試著登入Flickr帳號, 但是發現舊的帳號已經和Yahoo!帳號搞混, 於是決定再註冊一個新的;

2. Flickr導入Yahoo!帳號註冊畫面, 問了一大堆問題, 而且帳號幾乎都被用掉了. 花好一陣子時間終於完成註冊 – 註冊太難扣分乙次;

3. 註冊完之後導入Yahoo!首頁. 重新開啟Flickr又要求登入, 而且這次登入又說帳號內容和其他帳號有衝突不給登入. 那剛剛Yahoo!給我登入是怎樣? – 帳號系統整合不夠完整, 扣分乙次;

4. 接著回到Yahoo!首頁, 想說更改帳號設定. 結果看到這樣子的頁面, 完全找不到那裡有設定帳號的關鍵字:

比較一下Google:

– 頁面雜亂無比, 首頁易用性其差, 扣分乙次;

花了超過30秒, 還是找不到哪個是帳號設定的直接連結. 最後試著按Mail, 想說這邊記得Email可以設定帳號. 結果又看到這個疑似貼了膏藥的首頁:

這什麼鬼? Email就Email, 給我看那個新聞幹嘛?還有頁面連結多到亂七八糟,為了指出重要的連結還貼上那些更令人困惑的對話訊息,根本是令人搖頭的災難。來比較一下Gmail:

– Mail頁面設計雜亂不堪,扣分乙次;

5. 最後回到首頁, 終於發現原來我的名字是個連結… 只是又要跟我索取一次密碼 – 不定期持續詢問密碼, 潛藏密碼洩漏的危機, 扣分乙次;

6. 最後試著將出問題的外部Email更改, 試了兩個帳號, 結果儲存了之後發現Yahoo!都沒記住… – 到這邊, Yahoo!的分數已經被扣光了, 阿財也正式放棄使用Flickr, 轉往另一個可以上傳照片的 photobucket 去了.

致遠阿致遠,公司市佔率會下降不是沒原因的,如果覺得Yahoo!爛到不行要修很難,乾脆一口氣賣給微軟讓他們收拾爛攤子算了,何必像現在,要撐不撐,要賣不賣,一堆問題沒修,又想以不合理的高價賣爛貨,搞得公司裡面這麼多關鍵的開發者 – 包括Flickr的原創史都華先生,以及Del.icio.us的約書亞同學都棄船了。

台灣的Yahoo!奇摩介面看來幾乎一樣,要不是有強大的社群功能,以及台灣朋友們比較有耐心,這樣子雜亂的網站規劃根本很令人頭大。唉,如果各位在美國Yahoo!任職,時間也許差不多了,可以考慮用這一個Yahoo!辭職信產生器寫一封Dear John吧。

更改Firefox 3 URL欄位的自動全選

自從Firefox 3正式板推出之後,瞬間拋下Safari改以比較節省系統資源的Firefox當做主要的瀏覽器。不過用了一下馬上發現Firefox 3自作聰明的預設值 – 游標移到視窗上方的url欄位之後,Firefox會自動全選欄位裡的文字。嘖嘖,假設今天阿財要稍稍更動url連結裡的字串,自動全選常常就會將原本一長串的連結位址覆寫刪掉。

如果各位也跟阿財有相同的困擾,試試看下面的修改方式。

Step 1. 在Firefox 3的url位址欄輸入 about:config,按下確定鈕進入Firefox進階設定頁面。

Step2. 在設定頁面的Filter欄位輸入 browser.urlbar.clickSelectsAll。此項目設定值應該是true。

Step3. 在搜尋結果的項目按兩下滑鼠鍵,設定值就會由true變為false。

參見這篇

Denon 推出台幣15,000元的網路線

簡單地說就是很白爛。 Denon推出了一條1.5米的”音響專用”網路線,產品介紹宣稱採用了高純度的銅線,而且噪訊隔絕能力很好。不像類比訊號這種比較敏感的線材,數位訊號只有0跟1,簡單地說這條線的特性和功能跟一條台幣60元的網路線完全相同。

很明顯地Denon鎖定的有錢沒處花又不太懂電腦的 凱子 音響迷,嘖嘖。

這邊看來的

固定齒輪車 – 動力組指南 (下)

3. 市面上常見的產品

看完前面兩篇,各位應該對於零件的設計與調校有一些概念才是,最後的這一個章節就是直接介紹各大自行車零件廠生產的動力組零件了。

(本圖取自Business Cycles)
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固定齒輪車 – 動力組指南 (中)

2. 動力組最佳化

這個章節延續前一個章節討論動力組。這裡會討論兩個主題:鏈條線與齒輪比。如果要打造一台超好騎又超順暢的固定齒輪車,這兩項絕對是不容忽視的重點!


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固定齒輪車 – 動力組指南 (上)

動力組(drivetrain)泛指負責驅動交通工具的發動結構。在固定齒輪車上來說,動力組粗略地說包含了五項元件:曲柄(Crankset)、齒盤(Chainring)、鏈條(Chain)、鉗齒輪(Cog)、BB (Bottom Bracket)。這一篇文章就是介紹所有動力組的零件,看看各項零件要怎麼互相搭配。

這個主題共分上中下三個章節,第一章介紹動力組的各項零件,第二章解釋如何最佳化動力組的效率,包括調整鏈條線與計算齒輪比,最後第三章會列出幾款市面上常見的產品。


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來自微軟的祝賀

為了樹立當日最高下載次數的金氏世界紀錄,昨天的Firefox 3 下載大典伺服器遲緩、網頁更新錯誤與當機中度過。在這個特別的日子裡,微軟特地獻上一個美麗的蛋糕給Mozilla團隊:

聽說2006年Firefox 2推出的時候,微軟的internet Explorer也送了這樣一個蛋糕,黃鼠狼給雞拜年原來也會變成一種傳統。

這邊看到的