賽道自行車該怎麼買?

發財車賽道車, 又名固定齒輪車與場地車, 讀過單車中的極簡主義 – 賽道自行車這邊文章之後, 是不是熱血沸騰了呢? 如果是的話, 這篇文章就是負責用來勸敗的了, 繼續閱讀, 同時開始衡量一下預算吧!

1 一台自行車該花多少錢?

新的腳踏車, 價錢從台幣一千多元一直到二十幾萬元, 這時候各位一定是內心產生兩大疑問… 1) 價錢差這麼多是差在哪? 2) 我該花多少錢買腳踏車?

首先第一個問題, 我想自行車行的老闆都能相當清楚地向各位解釋. 腳踏車的終極目的就是效率 – 花同樣的力氣可以讓你騎起來又快又舒適. 簡單地說, 價格的差別在於設計, 材質與精密度.

– 關於設計, 車架的幾何(Geometry)設計, 車體輕量化的設計, 同時又得考量到車體結構的堅固, 光是追求這個目的就得花上不少設計成本了.

Tsunami
車架的設計就和汽車的工業設計一般, 必須兼顧實用性與帥氣 (圖片取自這邊)
.
– 關於材質, 追求這個效率的目的, 勢必選用高貴的材質以及昂貴的製造方式去生產, 例如鋼性強又重量輕的碳纖維的車體.

Merckx Carbon
Merckx碳纖維車架, 挑戰最高工藝成就 (圖片取自這裡)
.
– 之於精密度, 一些耐操耐磨的高效率轉動元件, 需要高精密度與專利科技的生產, 這類的零件分工通常也是國際化的, 因此等級高一點的零件外觀看起來差沒有很多, 但是內部的設計和精度的不同也大大增加了零件的成本.

Phil track low flange
Phil Wood的車輪承軸, 一只的單價為台幣5500~6500元, 運轉效率與耐用度自然是賓士車等級的. (圖片取自Phil Wood網站)
.
第二個問題, 到底該花多少錢投資在腳踏車 – 尤其考慮的是添購一台完全不熟悉的賽道車. 以北美洲的行情來看, 一台全新的成車售價大概是台幣一萬元至台幣五萬元 (根據阿財的側面了解, 許多北美市場販售的賽道車, 其實也是台灣組裝生產的, 如果在台灣有購買的管道, 我想價格應該是會比這個數字還要漂亮許多.). 如果整台車都是選用最高等級的零組件, 一整台車價格也很難超過十萬元. 要知道在進階腳踏車的世界裡面, 這樣的單車價格其實是相當賺到的 – 就算是把這台賽道車當作奢侈品來買 – 把一台iPod, 或者高級手機的錢省下來, 就可以買一台魔力十足的腳踏車了, 多好!

總結一下, 以阿財的經驗做建議, 第一台賽道車, 入門者預算在兩萬元以內, 而認真的騎士可以考慮準備個四萬至五萬元.
.
.
2 區分賽道車與公路車

有些對腳踏車比較有研究的朋友, 可能會想到一招 – 直接把公路車後輪的齒輪換成賽道車的固定齒輪不就成了嗎? 這麼做是可以, 不過因為兩者設計上其實是失之毫厘, 差之千里阿! 問題在於車體的幾何:
Comparison
A 首先, 賽道車兩輪的間距會比公路車近一些, 兩輪的距離近, 相對操控的靈活度就會提升.

B 其次, 公路車與賽道車最大的差異在於踏板和地面的距離. 還記得賽道車固定齒輪的設計吧? 後輪在轉, 踏板就得跟著動, 即使在轉彎壓車的時候也一樣. 騎公路車的時候, 壓車可以把靠近地面的那一腳踏板拉高, 但是賽道車不行, 也因此賽道車的踏板和地面的距離比公路車來得高, 目的就是避免壓車的時候踏板磨到地面, 造成突然煞車的效果, 嚴重的話可能會失去平衡而摔車.

C 第三個差異是座位鋼管(Seat-Tube)的角度. 仔細比較可以發現平均而言賽道車的座位鋼管角度比較垂直一些, 這個設計的目的是把整個重心往前面移動一些, 如此可以增加單車操控的靈活度. 賽道車之所以可以在大城市受到歡迎, 主要的原因就是因為騎起來靈活刁鑽, 這一點很重要喔!

D 第四個差異是頂端鋼管(Top-Tube)的角度. 一般的公路車這根鋼管會做斜角, 也就是說手把的位置其實是比較高的, 如此一來重量可以分配到下半身, 上半身可以不必這麼累; 賽道車就不一樣了, 這個頂端鋼管通常是設計為水平的, 甚是是向下的角度, 阿財的解釋就是這樣子可以讓騎乘的姿勢向下, 一來降低風阻, 二來方便衝刺.

E 第五個差異是車架末梢裝輪子的開口(drop out)，賽道車的開口朝後，而一般公路車是朝前。由於賽道車齒輪和鍊條是鎖死的，踩踏板的時候鍊條的拉力會比公路車大很多，輪子會比較容易往前移動。公路車的末梢開口是朝前面的，因此如果後輪鎖不夠緊，換上固定齒輪之後會有輪子脫落的危機。

總結呢, 要玩賽道車, 就得買正宗的賽道車喔!!
.
.
3 選擇尺寸

腳踏車是人車一體的交通工具, 因此車子的尺寸必須相當仔細地去衡量! 買太小會騎得很勉強, 買太大會騎得很痛苦, 切記!

選擇尺寸最簡單的方式是計算頂端鋼管(Top-Tube, 簡稱TT)的長度, 這個長度大概要等於手臂肩胛骨到手腕的長度. 以阿財173公分的身高來看, 這個長度約略是53公分, 因此選購車架的時候必須挑選TT等於或略小於53公分者. 詳細的長度丈量可以洽詢腳踏車店的專家們.
geometry table
以Bianchi Pista Concept為例, 如果要粗略地選擇單車尺寸, Top-Tube的長度要與手臂長度相當. 這個例子由於TT有點角度, 所以選擇的時候我們以那個”Virtual Top-Tube”, 也就是水平的長度為選擇的判斷標準.

UPDATE: 這裡附上用來測量體型與單車尺寸的網站當作參考 – Competitive Cyclist
.
.
4 購買成車

所謂成車, 就是那種工廠直接幫你把整台車拼裝完成的腳踏車. 由於大量生產的關係, 這樣子買來的車子也是最划算最省事的. 幾家世界知名的單車品牌都有賽道車的產品線, 不過台灣似乎沒有引進… 但是別忘了, 台灣是腳踏車王國, 而且專門生產中高階的腳踏車! 這些世界知名大廠賣的車, 其實很多產品線是發包給台灣製造的. 如果有辦法透過管道連絡到生產工廠那邊, 我想應該是有辦法在台灣以不可思議的便宜價格買到. 這裡阿財列舉幾家生產賽道車的腳踏車廠, 以及這幾家大廠的(*咳)代工廠, 希望有心人可以連絡看看, 有好康的記得要跟阿財講!!

A. Bianchi Pista – 台幣約18,000元
Bianchi Pista
Bianchi是義大利的知名單車品牌, 而這款Pista算是相當入門的等級.

代工廠商: 台灣穗高工業股份有限公司 (Hodaka)
聯絡電話: 886-2-25052301
網站: http://www.hodaka.com.tw

B. Bianchi Pista Concept – 台幣約46000元
Bianchi Pista Concept
這台是相當熱門的車種, 鋁製的車架加上成熟的設計, 在剛性和重量以及價格上都算是相當令人滿意的結合. 如果預算夠又喜歡這種比較時髦的車體設計, 以後也有升級的打算, 建議從這台開始.

代工廠商同上

C. IRO全車系 – 台幣約18000 ~ 21000
IRO Angus
IRO是頗受好評的小廠商, 車架堅固又相對便宜, 阿財的愛車就是採用IRO的Angus車架.

代工廠: 一心自行車工業有限公司(Maxway)
網站: http://www.maxway.com.tw

5 小結

這篇文章主要討論的是購買成車, 不過其實真正的趣味在於之後的升級或者甚至整台自己動手打造! 不過阿財建議各位按部就班慢慢來, 先從熟悉賽道車開始, 等玩出興趣之後再考慮購買更高級的車種以及添加更帥更棒的零件.

看完了這篇文章, 如果對賽道車的興趣越來越大, 開始試著透過車行, 或者直接卯起來聯絡單車製造業者, 弄一台賽道車來騎騎吧! 記得有台灣的市場情報要來跟阿財說一下喔~ 賺到!

延伸閱讀: 單車中的極簡主義 – 賽道自行車

待續 – DIY打造個人化的賽道車. 不滿意成車的零件與外型, 那就是買齊零件親自動手做啦!

38 thoughts on “賽道自行車該怎麼買?”

  1. 補充一下, 捷安特也有鎖輪腳踏車的車款 Bowery. 不過車架似乎不太像正宗賽道車, TT (Top-Tube)不太水平.

    但是阿財相信捷安特一定有在幫國外大廠製造賽道車的車架啦~

    Reply

  2. 我很喜歡你介紹的Fixied gear,看得我熱血沸騰,最喜歡你介紹的Bianchi Pista Concept(唸起來有點像Bi-a-tch Pissoff…..=_=”),我真的會想買這台說,但是…代工廠應該不是那麼好說話的吧….,之前我聯絡過幾家做MTB的代工廠想買車,得到的回答都一樣:『不可能!』,好像要有認識的人才有機會牽線,但是我真的好喜歡Bianchi Pista Conceptㄛ~好想買ㄟ~但是出不起46000…..如果可以代工廠的價格買到那該有多好啊…..怎辦??

    Reply

  3. Hello Jarvix,

    眼光相當好喔! 賺到! Bianchi (那個”Ch”在義大利文發音為”K”, 英語發音是Bianki, 當然Bi-a-tch聽起來也亂酷一把的就是…) Pista Concept在舊金山這邊賣到缺貨, 要買還得排隊… 這台車的設計又帥又輕巧, 不少高手都用這個車架, 包括業餘車手到比賽場地也是騎這台.

    我猜之前你詢問的時候, 代工廠不賣MTB的原因是因為那些產品在台灣有代理經銷, 也就是透過店面都買得到, 代工廠那邊當然不能因此對不起自己的下游老主顧… 建議可以詢問一下代工廠台灣區有沒有這項產品的經銷商, 如果得到的答覆是沒有, 我想可以協調的空間就大了… 撒嬌一下 “我好想買唷! 但是台灣都買不到怎麼辦唷~”

    詢問之後方便的話記得來這邊跟大家說一聲喔! 賺到!

    Reply

  4. 剛剛上網發現的, 這邊記錄一下.

    關於專業類別的單車, 台北市有家”張勝凱自由車專賣店”, 老闆有自行開發CKS品牌. 感興趣的朋友可以參考一下, 有機會拜訪店家可以幫忙收集一下資料嘍.

    Reply

  9. hi阿財哥~
    我是個新手想玩fixei
    我打算買一台成車再考慮買IRO的jamie roy還是bikesdirect裡面那三台(Mercier Kilo TT,Windsor The Hour,和Motobecane Messenger)
    初學者您建議買哪一台呢?哪一台的配件附的比較好阿?
    想買一台以後升級不用淘汰太多配件的腳踏車
    麻煩建議我一下吧,甘溫!!

    Reply

  10. Jacky,

    根據本人相當主觀的經驗，第一台車買最基本的就可以了。低價和中低價的差異其實不是那麼大，日後如果騎出興趣直接整台車換掉升級就是…

    阿財的夥伴Kevin騎的是Mercier那台，車架還算蠻輕的，跟他賽車常常被他幹掉 ~.~
    所以投Mercier Kilo TT一票~

    順便問一下… Jacky平常在哪邊活動？

    Reply

  11. 我這個過年完就要去美國Ohio唸書
    所以想找台交通工具用用~
    我是在別的網站看到有人討論KILO TT,他們說KILO TT的配件很cheap,感覺像是花350買一個frame而已,不過Mercier的frame聽說還蠻讚的就是了~

    在請教您,IRO的成車用的配件有比較好嗎?值那個價嘛?我自己有配過,大概就要將近$700含前煞和運費~

    Reply

  12. jacky,
    我跟bryan（啊財）一開始都是買低級frame和爛的配件自己組車，現在配件都換上中/高級，不過還是用爛frame. 小弟現階段在愁換frame 還是換高級的fork（要終結升級).

    小弟建議第一台車 若要買成車就不要指望日後升級用得上. 買便宜的日後當作“摔車”玩花式和撞爛也不心疼.

    置於用iro 還是用 Mercier,
    Iro 的geometry 是 公路車
    ＊擅長長途
    說實在還想不到甚麼別的優點

    mercier 的geometry 是場地車
    ＊價錢
    ＊輕
    缺點
    1）在路上騎太長時間會肩疼
    2）雖然車身輕由於採用爛鐵 所以車子堅固度比較可疑

    Reply

  13. Jacky,
    要去OSU嗎？賺到！
    IRO的零件其實也馬馬虎虎啦… 以前用過他的曲柄組，我想跟Mercier附贈的差異不太大，差異就是零件上有印IRO三個字吧。

    多謝啊ke的補充，的確第一台車的確拿來熟悉，買便宜一些摔了比較不心疼。至於車子的geometry，可以透過座椅和手把的尺寸和位置來調整。便宜車的設計其實差異不是太大。

    Reply

  14. 阿財大您真神,我預計是要去OSU唸,不過還沒報名就是了,也在考慮其他州啦~
    那我大概知道到那時我要選哪一牌了,還是您有其他俗又大碗的成車可以介紹我一下,Fuji track還是其他什麼的~
    謝謝阿財大和阿Ke大的建議
    新年快樂~乾溫阿~!!

    Reply

  17. 恩，這台沒什麼概念… 只知道牌子夠大。用了些有牌子的平價零件，像是Formula花鼓, 不過等級都還有提升的空間。

    如果真想考慮的話, 可以參考看看這台單車或車架的重量。如果鋼管車成車的重量低於10kg，或車架低於2kg，以這個價位帶來說就算賺到了。

    Reply

  26. blacklet,

    SE Lager 個人沒騎過, 不過乍看之下, 也許手把可以換成riser (燕把), 座墊坐久會不舒服的話可以換個Brooks之類.

    當然別忘了來討論區和大家交流喔!

    Reply

  33. 因為TOYOTA的單速車

    想練招所以爬文至貴寶地

    關於提到公路車的上管非水平

    個人看法是因為兩點

    其一壓縮車架可以縮短後三角的長度達到減輕車價重量

    其二是 國內廠車價 僅簡單以XS S M L 來區別尺寸

    壓縮車架在跨高上容易向下相容

    Reply

  34. 酷, 的確壓縮車架在重量和車重上佔優勢, 不過我想考量主要是對製造商來說可以省下不少成本~

    這篇文章重看一遍, 發現蠻多地方還想更新的~ 多謝提醒

    Reply

  35. 嗨財哥~

    小弟也想進入單速車的世界
    原本所騎乘的是鋁製的小徑車
    感受是很震！
    如果這樣在選購單速車時，是否該選擇鋼製的ˋ？

    Reply

  38. スーパーコピーブランド専門店ルイヴィトン、シャネル、グッチ、エルメス、クロエ、ルチェ＆ガッバ―ナ、バレンシアガ、ボッテガ ヴェネタ、ミュウミュウ、クリスチャンディオールその他の偽物バッグコピー、偽物財布コピー、偽物時計コピー、偽物ベルトコピー、偽物指輪コピー、偽物キーケース、商品は全く写真の通りです。高級腕時計（N級品），スーパーコピー時計（N級品），財布（N級品）バッグ（N級品），靴（N品），指輪（N級品），ベルト（N級品），マフラー （N級品）人気の売れ筋商品を多数取り揃えております。全て激安特価でご提供.お願いします.★100%品質保証！満足保障！リピーター率100％!★商品数も大幅に増え、品質も大自信です。★スタイルが多い、品質がよい、価格が低い！★顧客は至上 誠実 信用。★歓迎光臨★送料無料(日本全国) ホームページ上でのご注文は24時間受け付けております }}}}}

    Reply

Leave a Reply

Your email address will not be published.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.