Category: 單車/單速車

由於L’Eroica年年參加人次太多, 而且似乎與主辦人保留白色碎石路(原來這種路叫做 bianchi, 和義大利一單車廠名字相同哪)的活動主軸稍有背離，去年起規定參與活動的單車必須是1987以前的製品，而且變速器不可以使用科技變把，看起來這樣子的規定，反而讓活動增色不少，原本想帶科技車參賽的朋友們，也紛紛順應規矩，帶著老單車一起前往義大利當起恐龍騎士。

活動過程基本上沒什麼競賽的氣氛，大家騎快的目的通常只是想要快點抵達關卡，好好享受美酒佳餚。兩百公里的碎石路，外加可怕的上下坡，說起來也不算輕鬆，路途中車友們也會發揮患難精神，互相發行騎車推推卷，幫氣數用盡的夥伴們加把勁。

看過影片，決定這輩子一定至少要去參加一次，也許湊一團大家一起去兜兜風吧！

之前提過哥本哈根成功的都市改造, 用心開發單車基礎建設的故事. 這邊阿財又發現一個告訴全世界哥本哈根有多酷的網站, 捕捉魚貫街道的單車朋友們的風貌.

第一個映入眼簾的, 竟然是雪地上裹著大夾克, 穿梭街頭單車族. 嗯, 看看人家維京人的後代, 天氣再險峻, 型男美女單車還是照騎阿!

(圖片取自這裡)

取自這邊

另外還有一招很帥的單車雙載技, 邊騎車邊聊天:

以及單車載貨:

(這邊來的)

果然不能小看單車阿! 負責都市規劃的委員們, 可別忘了把哥本哈根加入考察的首選喔!

哥本哈根單車風潮網站: copenhagencyclechic.com

這幾天回台北，最讓阿財感到不舒服的生活經驗，不外乎過斑馬線的時候要閃闖紅燈的汽車機車。也許道路設計與規範不足，用路人似乎養成了爭先恐後的壞習慣，而且似乎忽略了這麼做其實是很致命的。時逢哥本哈根會議、各國探討全球氣候變遷的議題當下，阿財逛到了這個介紹哥本哈根交通規劃經驗的部落格。在一個具備完善的人力運輸基礎建設的百萬人口都市，根本不需要花大錢買汽車，跨上一台自行車，就可以帶你通勤、約會，甚至接送小朋友上幼稚園喔！交通的步調放慢一些，一方面安全，一方面也天天享受通勤的悠哉。

影片中可以約略看到一個規劃邏輯相當有條理的都市 – 以行人為主的廣場，接著是人力運輸（自行車）的單車道與停車設施，最後才是公車與汽車的專用道。許多曾經的汽車專用道與停車場，都變成了行人專屬的逛街步道。正如同影片開場時的都市規劃工程師先生說的：

“當你每天醒來，發現所居住的城市，又比昨天更好了一些，真是一件很美好的事情。”

這邊看來的

日前紐約布魯克林區的某街, 全線單車道被市政府塗銷. 一群單車朋友們於是跑去買油漆, 把被擦掉的單車道還原.