追求低風阻的浪漫 – Pursuit Bike

追逐賽車 (Pursuit Bike)泛指車頭較低的自行車設計，通常這種車會以較小的前輪達成低風阻，非對稱的兩輪對我們這種看慣了兩輪對稱自行車設計的視覺衝突，和直線加速賽用的賽車(dragster, 戲稱funny car)有異曲同工之妙，也是funny bike這個名稱的由來。其他名字還包括 Low-profile bicycle (低風阻設定自行車)，大概反映了低風阻以及適用特定賽事的車型設計。

1984年的洛杉磯奧運可以說是追逐賽車嶄露頭角的開始，也開啟了各大自行車廠對極致低風阻的追求。十餘年的曇花一現，也為自行車史留下一頁浪漫。

Source 美得過火的 Cinelli Laser
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2010環法 – 深V泳裝兄弟

不知道大家有沒有看到這一幕？有看到的話，不知道有沒有看出它的梗？

把你的答案寫在留言區，答對即頒發網路小聰明認證！沒人答對的話，過兩天再來揭曉

這裡發現的

驚！公路車玩招！

果然，公路車不愧為單車之王，唯一的限制就是騎士的技術了！

這邊發現的

Cisco (思科) Borderless Network 騎fixie上路

小達，要不要出來說明一下這個專案？還有那個 bar spin 是怎麼回事？貴社工程師都這麼帥氣嗎？

三輪公道飄移

剛開始看覺得超鳥, 但是看著看著, 也開始想弄一台來飄移…

六十通勤人次所需的空間

從這幾張照片來看, 就可以知道為什麼擁擠的都市不適合以私人汽車為主的交通基礎建設了.
歡迎轉貼, 這裡看來的

L’Eroica 2009 介紹短片

由於L’Eroica年年參加人次太多, 而且似乎與主辦人保留白色碎石路(原來這種路叫做 bianchi, 和義大利一單車廠名字相同哪)的活動主軸稍有背離，去年起規定參與活動的單車必須是1987以前的製品，而且變速器不可以使用科技變把，看起來這樣子的規定，反而讓活動增色不少，原本想帶科技車參賽的朋友們，也紛紛順應規矩，帶著老單車一起前往義大利當起恐龍騎士。

活動過程基本上沒什麼競賽的氣氛，大家騎快的目的通常只是想要快點抵達關卡，好好享受美酒佳餚。兩百公里的碎石路，外加可怕的上下坡，說起來也不算輕鬆，路途中車友們也會發揮患難精神，互相發行騎車推推卷，幫氣數用盡的夥伴們加把勁。

看過影片，決定這輩子一定至少要去參加一次，也許湊一團大家一起去兜兜風吧！